В Орловской области завершается деятельность по созданию единой транспортной схемы

Их можно разделить на две основные группы. Речь о дорожных условиях и соответствии пропускной способности улично-дорожной сети областного центра, а также об организации оптимального транспортного сообщения граждан с минимальными пересадками и временем нахождения в пути. Особое внимание эксперты уделили планируемому устройству транспортно-пересадочного узла на Комсомольской площади, схеме организации заезда транспортных средств большой и особо большой вместимости на Привокзальную площадь, возможности заезда и разворота автобусов большой вместимости по улицам микрорайонов массовой застройки (Зареченский, Жилина, 909 квартал).