Подрядчик, ремонтирующий мост Дружбы, планирует сдать объект до конца августа

Владимир Полежаев - директор подрядной организации: «И проектом это было предусмотрено, и экспертиза пройдена, и по факту сделано - это устройство деформационных швов с щебёночно-мастичным заполнением. Это упругая композиция, отдаленно напоминающая литой асфальтобетон. Только с улучшенным вяжущим битумным модификаторами и специально обработанной щебёночной композицией, с определённой технологией нанесения. Эти швы способны как воспринимать нагрузку от проезжающих по сооружению автомобилей, так и воспринимать на себя нагрузки от температурных перемещений, и в то же время не давать влаге с моста попадать на несущие конструкции».